Model motorového vozu řad 860 (ex M475.0) v natěru ČD v letech 1994-97 .  Model je vybaven rozhraním Plux22,  motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, řízený čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího.

Motorové vozy   860/ M475.0  byly navrženy pro  univerzální vozbu osobních  vlaků s  elektrickým přenosem na výkonu  všechny nápravy. Byly vyrobeny 2 prototypy v továrně Vagonka Tatra  Studénka v letech 1974-75. Plánovaná výroba cca 400ks se  neuskutečnila pro nezájem průmyslových podniků. Prototypy byly ve střídavém osobním provozu až do r 1997. V letech 1992-94  sloužily jako měříci vozy tratového svršku.