Die dieselelektrische Lokomotive Serie 753 (ex. T478.3). Das Modell hat die Ausstattung – Motor mit mächtigem Reibrad, umschaltbare Erleuchtungen gemäß Fahrrichtung und separater schaltbarer Reflektor (nur Digital). Die Lokomotive hat also die Schnittstelle Next18S. 

Der Prototyp der Lokomotive der Serie 752 (ex. T478.3) entstand 1996 als Rekonstruktion mit Einbau eines zuverlässigeren Motors aus der Lok der Serie 771. Er entstand nur in einem Stück, spätere Projekte verwendeten auch Catepillar-Motoren. Betrieb unter České dráhy bis 2007.