Lokomotiven der Baureihe 775 (ehemals T 678.0), Spitzname Pomeranč, sind Diesellokomotiven mit elektrischer Kraftübertragung. Sie wurden zwischen 1961 und 1965 hergestellt. Von der T679.0 wurden insgesamt 17 Einheiten und 27 Personenversionen hergestellt. Die Lok 775 war für den Güterverkehr gedacht, sie hat sich beim Schieben auf steilen Hängen in der Slowakei bewährt. Der Betrieb des letzteren wurde 1995 eingestellt.

Das Modell hat Antrieb auf allen Achsen, ist mit einem Motor mit Schwungmasse, fahrtrichtungsabhängig schaltbarer Beleuchtung, einem speziellen schaltbaren Reflektor (nur digital) ausgestattet. Mögliche Änderung der Reflektorhelligkeit durch einen Schalter auf der Platine, Beleuchtung des Fahrerstandes. Plux22-Schnittstelle.