Model motorového vozu řad 860 (ex M475.0) v nateru po reko rv . 1976 .  Model je vybaven rozhraním Plux22,  motor se setrvačníkem, řízené osvětlení interiéru, čelní reflektor a osvětlení kabin strojvedoucího.

Motorové vozy   860/ M475.0  byly navrženy pro  univerzálni vozbu osobních  vlaků s  elektrickým přenosem na výkonu  všechny nápravy. Byly vyrobeny 2 prototypy v továrně Vagonka Tatra  Studénka v letech 1974-75. Plánovaná výroba cca 400ks se  neuskutečnila pro nezájem průmyslových podniků. Prototypy byly ve střídavém osobním provozu až do r. 1997. V letech 1992-94  sloužily jako měřící vozy traťového svršku.