ČKD Prag hat der Typ des Modells als größere und schwerere Version der Lokomotive T435 produziert  in den Jahren 1959-1973 hergestellt. Es war primär für Export in UdSSR (Anzeichnen ČME2). Zirca 220 Stück haben ČSD geliefert worden. Die Lokomotiven haben größer Aufbietung als T435 in ČSD abgewinnen. Die Kabine des Modells hat die dreiteiligen seitlichen Fensters gemäß Lokomotiven fünfte Serie (seit Nr.T458.1140).

Die dieselelektrische Lokomotive Serie 721 (ex. T458.1). Das Modell hat die Ausstattung – Motor mit Reibrad, umschaltbare Erleuchtungen gemäß Fahrrichtung, separater schaltbarer Reflektor (nur Digital), Möglichkeit der Wahl abgeschiedenem Einschalten des Signals und Kabinenbeleuchtung. Die Lokomotive hat also die Schnittstelle Next18S.