Die elektrische Lokomotive E499.0 wurde in Škoda Plzeň als erster Entwurf einer elektrischen Lkomotive mit lizenzierten Elementen von Schweizer Unternehmen entwickelt. In den Jahren zwischen 1953 und 1958 wurden 100 Stück für ČSD und spätere Stückmodifikationen für die UdSSR und Nordkorea hergestellt. Dank der Geschwindigkeit von 120 km/h wurden die Lokomotiven hauptsächlich für den Personen- und Schnellverkehr konzipiert. In den 1990er Jahren gingen sie alle zu ČD und ŽSR über. Nach 2010 waren die letzten Maschinen als Museumsexponate in Betrieb. 

 

Das Modell 140-045 repräsentiert die Retrolackierung von ŽSR nach 1994.