Elektrolokomotive Baureihe ES499.0, 1975 von Škoda Plzeň in 20 Einheiten hergestellt, als erste Zweisystemlokomotive in der Tschechoslowakei. Die mit einer Widerstandsregelung ausgestattete Lokomotive mit einer Leistung von 4.000 kW ist für den Antrieb von Schnellzügen auf Fernstrecken mit einer Spannung von 3.000 V + 25 kV Wechselstrom vorgesehen. Im Jahr 1992 wurden sie alle an die ŽSR übergeben.

 Das Model ist mit einem Motor mit Schwungrad, einer umschaltbaren Beleuchtung, die sich gemäß der Fahrrichtung umschaltet und mit der Beleuchtung von Maschinenführerstelle ausgestattet. Die Loko hat eine Schnittstelle für einen Decoder Plux16. Dem Modell liegen Anbau- und Vervollständigungsteile bei.