Lokomotiven der Baureihe 775 (ehemals T 678.0), Spitzname Pomeranč (Orange genannt), sind Diesellokomotiven mit elektrischer Kraftübertragung. Zwischen 1961 und 1965 wurden insgesamt 17 Stück und 27 Stück der T679.0-Personenwagenversion hergestellt. Die Lok 775 war für den Güterverkehr gedacht und bewährte sich beim Schieben auf den steilen Hängen der Slowakei. Der Betrieb des letzteren wurde 1995 eingestellt.

 Das Modell hat Antrieb auf allen Achsen, ist mit einem Motor mit Schwungmasse, fahrtrichtungsabhängig schaltbarer Beleuchtung, einem speziellen schaltbaren Reflektor (nur digital) ausgestattet. Mögliche Änderung der Reflektorhelligkeit durch einen Schalter auf der Platine, Beleuchtung des Fahrerstandes. Plux22-Schnittstelle.